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据无锡物流公司知道，欧马可5系新品匹配2200毫米宽驾驭室，有用确保了内部空间的宽阔。选用的液压减震座椅、定速巡航等多项轿车化装备，大大减轻了驾驭员的驾驭疲劳感。发动机选用电控高压共轨技能，较同类机械泵动力商品噪音下降5—8分贝。一起，欧马可5系新品的涡轮增压、燃油与焚烧优化、智能电控、排放处置、滤清体系五大中心抢先技能，不只确保了超强动力，最高车速可达120公里/小时，较同类商品高20%以上，更有用确保比同类商品均匀节油8%。伴随着国家根底交通设施的完善和电子商务的爆发式开展，使得中长途的城际货运需要越来越大，关于下降物流本钱的需要也日益凸显。可是，最新数据显现，中国公司以及消费者的物流费用担负依然过重。上海至保山货运上一年，中央政治局为此也曾把'进一步下降流转本钱'专门提出。本年一季度，中国要点物流公司主营业务赢利同比增加7.5%，但与此一起，物流公司经营本钱上升更为显着，主营业务收入赢利率小幅回落。记者自个算了一笔账，欧马可每百公里均匀省油1.5-2升，依照一年8万公里，柴油报价8 .31元/升核算， 1年能够节约燃油费用约1.1万元。欧马可的发动机、变速箱等要害零部件的故障率要低50%，归纳故障率低35%，年可节约修理费用2000元。欧马可2万公里养护一次，一年可比其他车辆少养护12次，相当于多出勤12天，按营运车辆平常租借费用500元/天核算，年可节约租借费用6000元。一年欧马可节约费用将近2.3万元，5年下来，欧马可共节约费用将近11.5万元相当于节约出一辆车，只是从这一点来看，欧马可5系新品肯定是用户的超值挑选。虽然上海至保山货运近来两年整个中轻卡商场继续低迷，但高端中轻卡的出售成绩却在稳步晋升。为了在将来的商场晋级大潮中抢得先机，各干流轻卡公司也相继推出或延伸自个的高端商品线。定位'城际货运教授'的欧马可5系新品，坚持全部从用户需要动身，其'三高一低'（高出勤率、高安全性、高舒服性和低油耗）的特性和舒服的驾驭体会获得了用户的共同好评。咱们等待福田欧马可5系以自个的共同魅力引领中卡转型潮流，敞开中国城际物流用车新篇章。