上海到昭通专线
现在时刻:

新闻中心

拓宽回收利用渠道 必须让快递包装“绿起来”

来源:www.lhzhaotong.com 发布时间:2016-8-27 浏览次数:

上海到昭通物流公司央广网北京8月22日消息 据经济之声《央广财经评论》报道,网购已成为不少人不可或缺的重要生活方式。2015年我国快递企业业务量累计完成206.7亿件,稳居世界第一。
央广网北京8月22日消息 据经济之声《央广财经评论》报道,网购已成为不少人不可或缺的重要生活方式。2015年我国快递企业业务量累计完成206.7亿件,稳居世界第一。当中国快递进入200亿元时代,行业迅猛发展的同时,带来的却是快递包装物料的极大消耗,数以百亿计算的快递包装垃圾,造成了环境的污染和资源的浪费。通常,快递行业使用的包装物料分为运单、封套、纸箱、塑料袋、编织袋、胶带和缓冲物七大类。以纸箱和塑料袋为例,纸箱使用量占到快递总业务量50%左右、塑料袋占40%左右。在透明胶带方面,我国平均每件快递的用量是0.8米,透明胶带不仅本身为不可降解材料,还在客观上造成了纸箱与塑料难以分离,提高了回收成本。
上海到昭通物流公司有调查显示,目前快递业中纸板和塑料实际回收率不到10%,这些包装大多被直接送进垃圾场填埋,给城市环境带来非常大的压力。而在一些发达国家,纸板类包装物回收利用率达45%左右,塑料类包装物回收率则在25%左右。国家邮政局近日出台《推进快递业绿色包装工作实施方案》,提出快递业包装要在绿色化、减量化、可循环等方面取得明显效果。为实现以上目标,《方案》提出了推进快递业包装法治化管理、加快快递业包装绿色化发展、鼓励快递业包装减量化处理、探索快递业包装可循环使用、实施快递业绿色包装试点示范工程五大重点任务,到2020年要基本建成社会化的快件包装物回收体系。
拓宽回收利用渠道,必须让快递包装“绿起来”。中国快递咨询网首席顾问徐勇就此做出点评。
经济之声:关于快递更加节约能源,更加的保护环境,您自己有什么样的建议,觉得现在主要的症结是卡在什么地方?
徐勇:其实快递是一个显性的污染状况,几乎每个家庭都在网购,快递的包装每天可以看到,一个是塑料袋,一个是纸制包装物。按照去年我国206亿件的快件这样一个数据来看,在整个社会包装物中占的比重非常的小,大概占到整个社会包装物的不到1%,但是它非常显性地让大家每天都能看到,这是它目前所暴露出来的问题。
从未来的发展趋势来看,我们应当把快递的塑料袋还有纸制的包装物分类集中回收,重新加工循环利用,这是我们国家应当首选的一个方向。其实在纸制方面,我们国家的回收率非常高,但是在塑料带方面的回收利用率非常低。针对这个问题,现在有一些专门生产快递环保塑料袋的企业,已经开始运用生物降解技术,我们未来的方向首先是回收利用,当回收不能利用,就运用生物降解技术,这样不至于对整个环境造成污染。也有人提出,包装箱子能否再重复利用?根据国际的惯例,以及根据国内一些公司回收利用的情况显示,利用情况不是很好,主要原因在于,使用过以后它的强度和韧性会大大降低,包装物主要是保护包装物的内件,如果它起不到作用,这个包装物反而是一种浪费,成本更高。所以我个人认为还是应当应用垃圾分类,集中回收,重新加工利用,再加上生物技术降解来解决这个问题。
经济之声:您提到,对于塑料袋回收要加强,这样的责任应该落实到快递行业还是落实到环保部门,还是应该有一个联席机制来协调处理?
徐勇:其实应该把它作整个全社会的系统工程,快递提出了回收利用,这种提法是正确的,但是它的可操作性不强,主要原因在于,如果让快递企业去回收,成本相当高,而且这些成本会转嫁给消费者。建议政府有关部门做一些规划,将垃圾分类回收再利用,这样可以大大降低成本。